Sur la base de notre expérience précédente en matière de réparation initiale, de soulagement des contraintes et d'entretien des fissures dues aux chocs thermiques des canaux chauds, lors de la réparation à nouveau des canaux chauds, il est crucial d'éviter les dangers cachés laissés par la réparation initiale. Les principales précautions sont les suivantes :
1. Élimination complète des anciens défauts : meulez complètement l'ancienne soudure de la réparation initiale, y compris toutes les microfissures secondaires environnantes, pour exposer le substrat métallique intact.
Après le meulage, effectuer un ressuage pour confirmer l'absence de pointes de fissures résiduelles, évitant ainsi que les anciens défauts ne se propagent à nouveau.
2. Contrôle amélioré des contraintes : avant le soudage, augmentez la température globale de préchauffage à 250-350 degrés, plus élevée que la réparation initiale, pour compenser les contraintes accumulées lors de plusieurs réparations.
Après le soudage, un processus de recuit-de détente à 650 degrés pendant 4 heures est obligatoire pour éliminer complètement les contraintes résiduelles accumulées lors de plusieurs réparations.
3. Adaptation optimisée du processus : utilisez un fil de soudage spécialisé avec un coefficient de dilatation thermique légèrement inférieur à celui du substrat pour réduire la différence de contrainte entre la zone précédemment soudée et le substrat.
Contrôlez strictement le dépôt de fusion à chaque passe de soudure et utilisez un soudage à faible courant et à faible apport de chaleur tout au long du processus pour éviter une surchauffe localisée et la génération de nouvelles contraintes.
IV. Processus de vérification amélioré : après la réparation, en plus des tests de ressuage de routine, des contrôles supplémentaires des contraintes résiduelles aux rayons X-sont effectués pour confirmer que la valeur de contrainte est inférieure au seuil de sécurité de la réparation initiale.
Effectuez deux cycles complets de tests de montée et de descente de température par étapes (à froid et à chaud) pour confirmer qu'aucune fissure retardée ne s'est formée avant de mettre le produit en service.
Ces mesures améliorent considérablement la fiabilité des réparations secondaires et empêchent les canaux chauds de se fissurer une troisième fois en peu de temps.
