Les résines telles que le POM, le PA ignifuge-, le PC recyclé et le PVC génèrent une grande quantité de -résidus carbonisés à haute viscosité après une circulation à long-température élevée-à l'intérieur des canaux d'écoulement des canaux chauds. Les dépôts de carbone adhèrent continuellement aux pointes de détection des thermocouples, formant une couche d'isolation thermique qui bloque la conduction thermique entre l'acier du moule et la jonction chaude interne de l'alliage, conduisant à une dérive lente et silencieuse de la température sans alarmes. Les sondes ordinaires polies miroir-accumulent encore d'épaisses couches de carbone au cours d'une semaine de production continue pour les matériaux à haute teneur en carbone-, ce qui nécessite un démontage et un nettoyage fréquents qui affectent sérieusement l'efficacité de la production. Une variété de conceptions ciblées de traitement structurel et de surface anti--dépôt de carbone peuvent réduire considérablement la vitesse d'adhésion du carbone et prolonger les cycles de nettoyage.
Le principal mécanisme d’adhésion des dépôts de carbone sur les surfaces des thermocouples est l’adsorption physique et la liaison chimique. La poudre de carbone de décomposition plastique a des particules minuscules et une forte capacité d'adsorption ; les surfaces métalliques rugueuses avec des micro-piqûres et des joints de grains fournissent des points de fixation pour les particules de carbone. Dans des conditions de température -élevées à long terme, des traces de substances moléculaires de faible-décomposition des plastiques forment des couches de goudron collantes sur la gaine de la sonde, liant fermement la poudre de carbone à la surface de la pointe de détection et formant une couche d'isolation noire dense difficile à essuyer. La conductivité thermique des dépôts de carbone est inférieure à 1/20 de celle de l'acier inoxydable, donc même une couche de carbone de 0,1 mm d'épaisseur provoquera un écart de mesure de température de plus de 5 degrés, s'étendant progressivement avec l'accumulation de résidus de carbone.
Tout d'abord, un traitement de surface de polissage électrolytique super miroir ultra-, la conception anti-carbone la plus basique. Les sondes standard ordinaires effectuent uniquement un polissage mécanique simple avec des rainures de micro-grains résiduelles sur la surface, tandis que les thermocouples dédiés anti--carbone adoptent une technologie de polissage miroir électrolytique secondaire pour éliminer toutes les micro-piqûres et limites de grains de surface, formant une surface métallique lisse, hydrophobe et répulsive du goudron. La poudre de carbone et les résidus de goudron ne peuvent pas former de points d'adhérence stables sur la surface ultra lisse et sans couture ; la plupart des résidus de carbone tombent automatiquement pendant le retrait du refroidissement du moule, et le mince film de carbone restant peut être complètement essuyé avec un chiffon imbibé d'alcool sans résidus de tartre noir tenaces. Pour les moules en POM à haute teneur en carbone et en plastique recyclé, la valeur Ra de rugosité de polissage de la gaine de la sonde doit être contrôlée en dessous de 0,01 μm, bien inférieure à la norme de 0,08 μm des sondes générales ordinaires.
Deuxièmement, une conception d'isolation composite à revêtement inerte à haute température-pour couper les canaux de liaison chimique. Sur la base d'un polissage super miroir, une fine couche de revêtement inerte antiadhésif à haute température - est uniformément plaquée sur la pointe de détection et la surface de la gaine, en adoptant des matériaux de revêtement composites à base de silicium - ou en céramique qui ne réagissent pas avec le goudron plastique et les substances carbonisées. Le revêtement inerte isole le substrat en alliage métallique du contact avec la matière organique visqueuse décomposée, éliminant ainsi la liaison chimique entre le goudron et la surface de la gaine. Le revêtement peut résister à une température continue à long terme de 400 degrés sans pelage ni vieillissement, et les résidus de carbone ne se fixent que faiblement à la surface du revêtement et sont faciles à nettoyer. Il convient de noter que l'épaisseur du revêtement doit être contrôlée en dessous de 0,03 mm ; une épaisseur de revêtement excessive augmentera la résistance thermique et déclenchera un décalage de température, affectant la vitesse de retour de température en temps réel -.
Troisièmement, une optimisation structurelle de la pointe de détection en forme d'arc - simplifiée pour réduire les zones mortes d'accumulation de carbone. Les jonctions chaudes de thermocouples ordinaires sont des structures sphériques coupées à plat ou convexes avec des espaces de transition à angle droit - entre le point de soudage et la gaine, qui deviennent des zones mortes pour l'accumulation de résidus de carbone ; le goudron et la poudre de carbone se déposent facilement dans l'espace et ne peuvent pas être emportés par la fonte qui s'écoule. Les sondes dédiées anti--carbone adoptent une conception de transition douce en arc entièrement rationalisée, éliminant tous les espaces à angle droit-et les zones mortes concaves sur la surface de la pointe de détection. La surface incurvée et lisse guide la matière fondue qui s'écoule à grande vitesse pour parcourir en continu la pointe de la sonde pendant les cycles d'injection, éliminant ainsi la plupart des particules de carbone en temps réel et ralentissant considérablement la vitesse d'accumulation de la couche de carbone. Pour les buses à obturateur présentant d'importants dépôts de carbone au niveau de l'obturateur, des pointes de sonde ultra-à paroi fine et profilée-sont personnalisées pour réduire la zone de contact avec la fonte stagnante.
Quatrièmement, un matériau de gaine en alliage de haute -dureté et résistant à la corrosion-correspondant pour éviter la fixation des piqûres de carbone. Les gaines ordinaires en acier inoxydable 304 sont sujettes à la corrosion par piqûres de surface sous l'érosion à long terme -des gaz de décomposition acides provenant de résines à haute teneur en carbone-, et les piqûres de corrosion formées deviennent des points de stockage permanents de carbone qui ne peuvent pas être éliminés par polissage. Les thermocouples anti-carbone sont mis à niveau vers des gaines en alliage 316L ou Hastelloy à haute résistance à la corrosion ; la surface de l'alliage n'est pas facile à générer des trous de piqûres sous l'érosion gazeuse corrosive, maintenant une base lisse sans fixation -pour une production à long -et coupant fondamentalement l'espace de stockage permanent des résidus de carbone.
Cinquièmement, coopération structurelle de moule auxiliaire pour réduire la stagnation locale de la fonte. Même avec une conception de sonde entièrement anti-carbone,-la fonte stagnante à long terme au niveau de l'orifice de la buse générera toujours des dépôts de carbone massifs. Optimisez la position du trou de montage du thermocouple lors de la conception du moule, en évitant de disposer les sondes dans les coins morts de la stagnation de la fonte ; réservez de minuscules espaces de circulation de matière fondue autour de la pointe de détection pour garantir un récurage continu de la matière fondue pendant chaque course d'injection. Pour les moules traitant des matériaux recyclés à très-haute-carbone, prolongez le cycle de nettoyage de la sonde d'une semaine à une fois par semaine en adoptant des schémas de traitement anti-carbone multi-anti-, réduisant ainsi les temps d'arrêt du démontage des moules et améliorant l'efficacité de la production continue.
